数据来源:隆众资讯
表1全国、西北周均价对比
单位:元/吨
地区 | 2023/2/17 | 2023/2/10 | 2022/2/17 | 环比(%) | 同比(%) |
全国均价 | 3976 | 3973 | 3614 | 0.08% | 9.93% |
西北 | 4175 | 4125 | 3625 | 1.21% | 13.79% |
截止 2023 年2月17日,国内沥青均价为3976元/吨,环比上调3元/吨或0.08%。
周内市场来看,沥青价格稳中偏弱运行,各地涨跌情况不一。分地区来看,七大区域上涨2个,下跌2个,持稳3个,其中西北、东北价格上调。西北地区周内中石油,中石化价格补涨50-100元/吨,带动区内主流成交价在3750-4600元/吨,环比上涨50元/吨或1.21%,分析原因是区内炼厂供应低位,90#沥青资源偏紧,且西北地区信息反映较为滞后,本月价格再度小幅补涨。
数据来源:隆众资讯
截止2月15日,西北地区炼厂开工率仍低于25%,明显低于往年水平,虽区内地炼美汇特炼厂近期复产,但受疆内气温影响目前属于生产淡季,加之疆内部分地区进行环保检查,使得疆内大部分炼厂处于停产状态,且主力炼厂克拉玛依石化与美汇特石化并未满负荷生产,疆内供应整体低位,预计要到3月底以后部分炼厂会逐渐恢复生产。
表2 2023年西北主力省份投资及交通计划情况
省/市/自治区 | 2023年基建交通建设投资计划 | 2023年基建交通建设具体规划 |
宁夏回族白治区 | 争取完成公路交通固定资产投资110亿元 | 2023年宁夏公路管理中心将持续加大普通国省干线公路建设投资力度,计划投资14.7亿元实施中卫下河沿黄河公路大桥等6个续建项目,实施国道344线头营至李旺段等5个新建项目;计划投资8.1亿元实施普通国省干线公路日常养护和养护工程,实施4500公里农村公路路况提升工程,确保普通国道及省道优良路率分别达到98.5%、76%以上。 |
新疆维吾尔自治区 | 新疆计划完成公路交通建设投资832亿元 | 2023年,新疆计划实施交通建设项目66个,除个别公路项目受气候影响外,续建项目将确保南疆项目2月份、北疆项目3月份全面复工建设。22个年内拟交工通车项目包括G580线阿克苏至阿瓦提、G579线库车至拜城至玉尔滚以及G335线塔岔口至托里至巴克图口岸段3个通县城的高速(一级)公路。 |
西藏自治 | 2023年西藏基建计划安排394亿资金。 | 安排资金394亿元,加快国省公路、国防公路、农村公路建设,全力支持川藏铁路西藏段建设,推动滇藏铁路波密至然乌段开工。 |
甘肃省 | 计划完成投资1300亿元,8个县将实现通高速公路,全省通高速县区将达到80个。 | 2023年,我省公路领域将完成投资1050亿元,开工建设G1816乌玛高速兰州过境段(九州北至兰州南)、S35景礼高速景泰至靖远段等项目;建成S32临夏至大河家、S28灵华高速(一期)、安家咀至临夏等项目。全年建成高速(一级)公路500公里,实现积石山县、清水县、张家川回族自治县、东乡族自治县、灵台县、崇信县、华池县、通渭县8个县通高速公路,全省通高速县区将达到80个。此外,将建成自然村(组)通硬化路1万公里,实现4000个自然村(组)通硬化路。在铁路领域,甘肃计划完成投资190亿元,全面开工建设平庆铁路、兰张三四线武张段;加快建设兰合、西成、兰张三四线中武段、天陇铁路等续建项目;争取定西至平凉铁路早日获批实施,加快推进兰州铁路枢纽优化提质工程前期工作;开通运营兰州轨道交通2号线一期工程。民航机场领域计划完成投资60亿元,加快建设兰州中川国际机场三期扩建工程;全面推进嘉峪关机场改扩建工程,加快天水、平凉、临夏、定西民用机场和具备条件的通用机场前期工作。 |
陕西省 | 2023年全年主要预期目标是:完成全省综合交通投资800亿元,较2022年目标任务增长24%。 | 高速公路力争新开工200公里,建设规模达到900公里;国省干线公路改建规模1400公里以上,力争建成通车超过200公里;完善提升农村公路9500公里,新增通硬化路30户以上自然村2500个,新增通三级公路乡镇14个,改造危桥100座,实施村道安防3300公里;完善高速公路网,加快推进鄠周眉、蒲城至涝峪改扩建、曲江至太乙宫改扩建、马家堡至泾阳、西安至兴平改扩建等续建项目,开工建设西安至永寿改扩建等项目,抓紧开展西安都市圈环线东段、西段前期工作。加快国道210线西安过境等国道项目建设。 |
青海省 | 坚持以政府投资和政策激励有效带动全社会投资。重点推进重大项目800个以上,总投资1.3万亿元。 | 铁路方面,建成青藏铁路西格段提质工程,实现格尔木通动车;兰新客专兰西段达速提质工程建成通车,加快建设西成铁路。机场方面,加速推进西宁机场三期,开工建设共和机场,加快都兰、大柴旦等通用机场建设,构建“1+9+N”航空运输体系。公路方面,建成茶卡至察汗诺、加定至西海等公路,加快推进同仁至赛尔龙、扁都口至门源、尖扎至共和等公路项目,高速公路突破5000公里,新增新疆和甘肃方向高速公路出省通道各一条。水利方面,全面建成引大济湟和蓄集峡水利枢纽工程,推动那棱格勒水库尽快恢复建设,力争引黄济宁工程早日开工。 |
同时,西北地区价格的逆势上涨,也给区域里的贸易商拿货带来不小的压力,2023年西北的交通基建投资计划已出,各个省份新增不少新的高速、公路项目投产,这也让多数贸易商对今年的需求看好,但西北地区产能有限,也让人开始担忧后期是否会有货源紧张的问题,且目前区内沥青价格高位,除部分贸易商为今年项目备货支撑主力炼厂出货以外,不少贸易商多表示量力而行,观望价格为主。
整体来看,成本端、原料端对于沥青价格仍有一定的支撑,需求淡季使得区内的供需矛盾并不突出,后期主力炼厂或有提高产量的预期,随着供应的提高,现状将有所改善,但仍需时间观察。预计短期西北沥青价格维持稳中偏强运行为主,同时仍需关注成本端的变化。