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国庆悄悄过去，留下了从月初到现在的涨价小秘密。短短不到半月时间，北方船燃180cst批发成交议价已经涨至截止现在的5000-5050元/吨水平，涨幅达300元/吨；供船交投重心也表现了350元/吨以上的涨幅达目前的4980-5050元/吨水平。隆众资讯回顾近半月的华北船燃市场，做以下总结：
图1 船燃混兑原料价格对比
来源：隆众资讯
10月份以来，国际原油价格便一直引领市场强势上涨，截止10月11日，布伦特原油期货站上84美元/桶，续刷2018年10月以来新高，现涨近2%；WTI原油期货现涨2.46%。另一方面，山东地炼柴油持续性领涨，焦化利润的良好表现也刺激了亟势待涨的沥青价格。双重利好支撑，北方主营炼厂低硫渣油不负众望，本轮表现拉涨400元/吨达4150元/吨；多地限电限产，山西遭遇雨水灾害，煤炭价格在今年的表现尤为显眼，作为其产品下游的煤柴和水上油，价格可称为一天一涨，截止11日，其到货价格分别到达3750元/吨和4100元/吨的年度最高值。
根据北方船燃批发供应商的理论混兑配方来看，抚顺页岩油的467元/吨的涨幅空前拉涨了批发供应商的船燃混兑成本。而隆众资讯了解到，高价原料使得批发商接受程度降低，普遍商家均反馈了原料紧缺的问题，供应方面多数处于“有单缺料”的情况。批发环节高热成品出库困难，普热成品虽有库存但出货量仍少，面对下游的买涨心态，批发供应商180cst议价大幅上涨，在11日已经实现了5050元/吨的主流成交，相比较月初有350元/吨涨幅达7.45%水平。
图2 华北地区船供油价格走势图
来源：隆众资讯
船供油方面，受采购成本的影响，水涨船高行情下北方船加油价格跟涨明显。截止11日，北方五港主流成交价格达5000-5050元/吨水平，相较于月初涨幅出现350元/吨，船供柴油涨幅最为明显，月初至今报价涨幅达到了550-600元/吨水平。
真正的需求部分，隆众资讯跟踪得到，因节前船东多有假期备货，因此此段时间多为消耗库存为主，实际成交仍受限制，高价成交多出现于刚性需求补货操作。背负跟涨的使命，小部分的供船商也有捂货惜售表现，高价位油品倒逼了航运市场的运价上涨，船东对于高价船燃接受程度逐渐拉高，“空涨”状态或将打破。
对于正在经历的第四季度以至元旦前夕，大部分的船燃业者看涨心态仍然浓厚，信心来自于原料成本的供应紧张。也有小部分业者向隆众资讯透露，煤炭价格疯涨可能使得物极必反，电厂不存煤，运价就下调，船两节后停船，再加环保检查，估计挺不过元旦。
隆众资讯则认为，国际原油和汽柴油预期向好，短期内北方船燃市场价格将有底部支撑，涨价的高光行情具体多久需持续跟进市场，敬请跟随隆众资讯一起拭目以待。