2021年1月，内贸船燃市场走势再入僵局，价格方面涨跌均乏力。目前内贸低硫180cst库提批发成交价格在3700-3850元/吨，供船成交价格在3720-3950元/吨。造成近期船燃市场僵持局面主要原因如下：
图1各地区内贸180cst库提批发价走势
来源：隆众资讯
首先，近期原油价格僵持整理，船燃混兑原料价格虽涨跌互现，船燃成本整体变化不大。国内低硫沥青料/渣油资源持续收紧：宁波大榭200#沥青本月多流入保税市场，流入内贸市场资源有限，前期订单尚未执行完毕，本周未放量；中海沥青泰州200#沥青本周预售约2万吨，春节前后可提货。因此南方沥青料供应紧张，价格支撑牢固。北方沥青本周有小幅下跌表现，受疫情及交通运输影响，河北中捷200#沥青出厂价2750跌70元/吨，流向以本地区船燃市场消化为主，并未流入及影响其他地区；东北沥青本周合同价2500-2630元/吨，跌30-50元/吨。其他稀料：水上油价格仍在2650-2750元/吨高位，抚矿页岩油周内招标成交加权均价2739元/吨，较上轮涨81元/吨。北方地区尤其是华北地区稀料资源流入困难，商家现有库存成本支撑牢固。隆众资讯测算当前国内船用180CST理论利润在220.92元/吨，较上周涨0.88元/吨，故多数商家倾向于稳价出货，并未出现降价刺激出货情况。
其次，内贸市场供需变化不大。供应层面，南北商家普遍对后市持谨慎态度，节前原料采购量不多，原料及成品的库存均保持中低位灵活操作。需求方面，冬季寒潮过去，全国大部分地区气温回升，用电需求减少。同时，随着春节临近，工厂陆续停工，”春节效应”开始显现,大宗商品需求减弱，沿海煤炭运输市场货少船多，国内沿海散货船运价较上一周腰斩，一周内价格由57-66元/吨下滑至25-35元/吨。此轮运价回落对船燃后市需求及船东采购心态或产生影响，船燃价格或承受一定压力。目前环渤海地区180cst供船成交价在3700-3850元/吨，珠三角地区180cst供船成交价在3800-3950元/吨，珠三角地区180cst供船成交价在3820-3980元/吨。各地供船价差在100-150元/吨合理区间内。
图2 各地区渣油价格走势图
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按惯例，节后航运市场需求状况可能有短暂回落，且疫情变化和国内外环境仍存在诸多不确定因素，但国内供需平衡已趋于稳健，市场活力逐步恢复，后续航运发展趋势将保持向好。且3月中下旬中海油系统某大炼厂计划全厂检修45天，届时国内低硫沥青料/渣油资源收缩明显，或对沥青及船燃价格形成支撑，目前已有部分华东、华南船燃批发供应商考虑采购东北沥青。大环境下船燃市场行情难有较大波动，僵持状态将持续一段时间，建议船燃业者保持平稳心态，持续关注原料价格走势，平稳灵活操作。