图一、陕西地区LNG工厂利润走势图
图二、陕西地区LNG价格与开工率对比图
2月西北气源价格降至1.84-1.87元/立方米，为春节前需要排库的西北工厂获得一部分放利空间。2月初在利润的吸引下，多数拍得气源的LNG工厂复工生产，陕西地区LNG开工负荷明显提升，2月3日陕西地区开工负荷为51%，环比提高5个百分点。
然而随着春节临近，终端需求萎缩速度急快，西北车用市场需求下降7-8成，LNG价格继续降低，LNG工厂迅速由盈转亏。随着成本倒挂，LNG工厂开始降负减产，以缓解春节期间库存压力。2月5日陕西地区开工负荷降低11个百分点，至40%，并且距离春节越近，减产工厂将逐步增多，陕西地区LNG开工负荷或进一步降低。
供应降低后或能实现价格止跌，但是春节前由于需求萎靡，供应降低并不能实现价格止跌的目的，LNG价格逐步降至冰点，那节后LNG市场将何去何从？
2020年与2017年的冬季极其相似，那2021年相对应的与2018年也将有一定的相似性。
供应方面：
图三、2018年与2021年陕西地区LNG开工率走势图
从上图中可以看出，截止目前，2月陕西开工负荷尚高于1月，虽然开工负荷呈现下降趋势，但由于多数工厂并不停机，并且部分工厂复工生产，下降幅度有限。供应充足利空LNG市场。
需求方面：
随着LNG经济性优势恢复，LNG车用市场将迅速恢复。由于冬季LNG价格过高，导致多数LNG重卡停运，虽然春节前LNG经济性优势已经恢复，但是考虑到春节以及新冠疫情的影响，普货运输复工情况有限。而春节过后，随着下游的复工复产，对于低迷了较长时间的LNG重卡而言或将迫切恢复运输。
另外，煤炭市场而言，港口库存低位，短期不具备大跌基础，对春节后市场谨慎看涨。并且短期进口煤较难操作，春节后或将迎来煤炭采购小高潮，提振煤炭运输需求，而国内西北地区车用市场多依赖煤炭运输，春节后将提振西北LNG车用市场。
心态方面：
图四、2018年与2021年陕西地区LNG利润走势图
从上图中可以看出，截止目前，2021年与2018年LNG工厂利润走势极其相似，经历过LNG价格的大起大落后，LNG利润迅速跌至成本线。2月陕西成本稳定，节前LNG价格无底线下滑，节后LNG价格在成本压力下，心态面利好LNG价格反弹。
图五、2018年与2021年陕西地区LNG价格走势图
除此之外，春节期间危化品车辆限行，年后初四随着下游LNG库存消耗完毕，或出现短暂的补货小高潮，工厂库存经过一个春节后达到一定库存，工厂急于降价排库，LNG为吸引客户工厂降价排库。正月十五之后，下游工业用户陆续返市，物流运输逐步恢复,LNG市场逐步反弹。
但是长线来看，由于冬季LNG价格的不确定性，下游终端市场丧失了对LNG市场的信心，对LNG工厂点供、车用开发造成不利影响，年中LNG新增下游需求在一定程度上将有所放缓，并且LNG工厂复工较多，将有增负提产计划，叠加供暖结束后供暖需求减少影响，2021年上半年LNG市场或将震荡下行趋势为主。