图一 国产工厂产量及价格对比
数据来源：隆众资讯
今年供暖季结束以来，国产LNG工厂供应量一直比较稳定，除了5月份部分主产地工厂陆续进入检修状态，但近期开工率已经明显回升并且本周及下周部分工厂有复工计划，预计产量将进一步稳定增加。甘肃兰州昆仑今日恢复生产，产能30万方/日；本周陕西升达子洲计划恢复生产，产能100万方/日；宁夏盐池众源计划复工，产能100万方/日；陕西龙门煤化工计划月底复工，产能100万方/日；河北邯郸鑫盛计划复工，产能25万方/日；昆仑泰安有复产计划，产能260万方/日。
据隆众资讯统计数据显示，截至当前，国产工厂产量约2379车/天，较上月同期变化不大。国产工厂LNG价格5942元/吨，较上月同期下跌890元/吨，跌幅13.03%。
图二 接收站槽批出货量及价格对比
数据来源：隆众资讯
今年以来我国天然气液态进口量大幅降低，故前期接收站在保证气态管输量的同时，减少槽批出货量。但由于供暖季结束以来，管道气供应稳定充足，并且受国际疫情，经济低迷影响，国内工业企业接不到订单，工业点供减产停机，或寻求替代能源，今年华北、华东、华南等主消费地市场部分终端企业转用电、煤炭、蒸汽等能源，对天然气的需求一再降低，导致管网压力较大，接收站需要不断降价保持槽批出货量。
据隆众资讯统计数据显示，截至当前，国内接收站槽批出货量1243车，较上月同期下降137车，跌幅9.93%。而接收站均价为6734元/吨，较上月同期下跌860元/吨，跌幅11.32%。
国产工厂产量相对稳定，但国产工厂的价格波动非常频繁，并且最近一个月进入了快速下滑通道。原因在于国产工厂的储罐储存能力较小，几天出货不畅液位就会快速增长，而今年不明朗的LNG市场行情让液厂心态谨慎，极力控制液位，频繁调价保证出货量。
相较于国产工厂LNG供应量相对稳定，接收站槽批出货量今年波动频率频繁，波动幅度较大。原因在于接收站既要保证接船量，维持主消费地的气态管输用量，同时又要减少气态出货量的压力，还要减少接收站接船的压力，今年淡季接收站过的属实艰难。
截至当前，中国LNG现货到岸估计9766元/吨，远高于国内LNG市场价格，目前国内进口商仍以执行长协为主。而国内LNG工厂产量占国内液态天然气市场供应量占比达到65.68%，是否国产工厂重新夺回了国内天然气液态市场的话语权？其实不然，虽然今年国产工厂长距离运输不断挤压海气出货范围，但受气源成本制约，国产工厂在淡季以来价格不断跌破成本线，一直摩擦着工厂的承受能力。在终端需求提升有限，市场支撑力仍显不足的行情下，国产工厂和接收站各自维持着基本的出货范围，间或有少许的套利空间调整而已。