气象局天气预报显示，未来10天，影响我国冷空气势力较前期明显减弱，但前期南方地区仍有阴雨天气，受其影响，我国大部地区平均气温较常年同期偏低1～4℃，其中华南大部、贵州南部、云南东部及青藏高原东部等地局地偏低6℃左右，新疆西部和北部、内蒙古东北部气温偏高1～3℃。2月底之前，西北、华北、黄淮等地多晴好天气，24日起北方大部平均气温将由近期的偏低逐步转为偏高。
据隆众向贸易商了解，目前北方市场高价接货的大都为城燃企业，受冬奥会及高昂的燃料成本的影响，工业户开工尚未达到正常水平，而加气站销量大都出现较明显下滑。其中邯郸一家加气站表示，煤炭、钢铁等运输车辆运费并没有上涨，部分以LNG为燃料的车辆出现停运情况，加气站销量已下降50%左右。
其次今日通过与城燃企业沟通了解到，华北地区部分省市城燃接货已见疲态，今日部分接货量已开始下滑；华东地区城燃终端刚需缺口仍在，未来随着气温回升缺口或略有减少，但是2月份整体仍是紧张状态；华南地区接收站上游限量出货，2月接下来船期较少，上游无库存压力，终端仍在不断复产复工。
根据天气预报显示24日北方将迎来气温回升，城燃的补气需求将随着气温的回升而出现下滑，在LNG的刚需下游难以支撑如此高价的燃料成本的情况下，LNG行情或将迎来下行的趋势。
值得注意的是，2月份城燃仍是存在需求缺口，但根据气温的变化会有所不同，上游接收站整体供应偏紧挺价无压力，以上两点将一定程度上削减气温回升带来的行情利空。
另外我们仍需考虑到LNG市场的底部成本价格，2022年不论是国际LNG长协还是LNG现货价格较去年甚至是之前的多年都高出较多，国内LNG的进口成本仍是较高的水平，即使是2021年新签的LNG长协在2022年执行，但是整体综合成本大都在5000元/吨之上，因此从国内接收站角度而言，跌破五千的意愿不大。
综合以上多方考量，隆众预计气温回升后行情或将出现一定的回落，但是上游受到成本及低库存的支撑，主消费地价格或将回落到5000-6000元/吨理性的水平。此番预计仅代表个人看法，市场客户需谨慎参考。
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