国庆节是国内最长的假期之一，且出于安全考虑，政策端对于国庆节期间危化品车辆高速路限行管控较严，故十一节前降价排库是市场对LNG主产地区的普遍认知。节后反而又是一场博弈，工厂库存自然增加，有再次降库的需求，而下游囤货则消化完毕，有采购补充的需求，节后LNG价格是涨是跌这就要看市场供需面的平衡和上下游心态的拿捏。
图 国内LNG市场价格走势
数据来源：隆众资讯
表 国内LNG主产地工厂出厂价格
单位：元/吨
2019年 | 2020年 | 2021年 | |
9月30日 | 2830 | 2643 | 5895 |
10月8日 | 2919 | 2728 | 5704 |
涨跌值 | +89 | +85 | -191 |
涨跌幅 | +3.14% | +3.22% | -3.24% |
数据来源：隆众资讯
据隆众资讯统计数据显示，从国内LNG主产地工厂的出厂价格及LNG市场价格走势来看，在价格偏低的2019年及2020年，十一节后价LNG价格自然上涨，且短期稳中上行，是市场常态化规律；而在2021年价格高位情况下节后价格下跌，且短期波动频繁，这是由于2021年市场出于对供暖季保供的紧张预期，自七月份开始就大量储备囤货，心态面不断推高LNG价格，但实际需求面未能有效支撑，故价格不断涨跌互现，波动频繁，后在供暖季急转而下。
今年由于国际局势的不稳定以及现货价格的高企，国内天然气市场一直处于供需紧平衡的状态，支撑LNG价格偏高震荡。截至目前，国内LNG主产地工厂出货价格为6969元/吨，较2021年上涨12.64%，较2020年上涨172.33%，较2019年上涨144.78%。国内LNG市场价格为7297元/吨，较2021年上涨20.95%，较2020年上涨172.07%，较2019年上涨134.18%。
海气由于LNG进口量有限，今年市场大大收缩，出货范围仅在主消费地区部分区域，价格一直稳定偏高，给国内LNG市场价格提供一定支撑，但影响有限。国产LNG主产地工厂则调价频繁，话语权较大。
目前距离十一假期仅有不到一周时间，但国产工厂并未出现降价排库的操作，反而一边涨价一边排库，造成这种局面的原因在于：
9月14日-20日中亚部分管道检修，中俄东线9月22日-26日检修，上游气源略显紧张；另外长庆气田采气3厂第5处理厂9月18日开始检修，目前长庆气田虽然检修完毕，今明两日陕西及宁夏工厂陆续复工，但由于前期气源供应量下降，主产地区部分工厂有所减量，且出货良好情况下，库存下降，当前来看十一节前工厂已无排库需求，挺价支撑较强。
并且华北及华东主消费地市场部分城燃管道气仍有减量限量操作，市场管道气部分整体供应量仍未完全恢复；且江苏、甘肃等地储备库有补库操作，山东有城燃外采LNG补充情况，市场需求有一定支撑。
另外十一节前下游其他产品有囤货需求，带动普货运输市场周转率有效提高，气站需求增加，成为LNG市场支撑主力。
受国产资源价格连续上涨带动，接收站海气也有涨价预期。
十一节后虽然管道检修完毕，市场整体供应量有增加预期，但是储备库也将迎来最后一轮补库，且10月15日，东北、新疆、内蒙等地偏北地区也将迎来供暖；另外因为今年政策端对于燃煤发电及燃煤供暖有较大支持，所以煤炭运输也将带动普货物流的大大活跃，给LNG加气站刚需带来一定支撑。