我国LNG现货进口价格通常参考东北亚LNG现货价格指数,而管道天然气和LNG长协进口通常与国际油价(Brent或JCC)挂钩。2022年不仅东北亚LNG现货价格上涨,国际原油价格也涨至100美元/桶以上,这将会造成今年天然气进口长协和现货成本双双提升。
近年中国天然气供应结构
单位:亿立方米
供应类型 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
气态进口量 | 505 | 508 | 477 | 592 |
液态进口量 | 741 | 837 | 930 | 1116 |
进口天然气总量 | 1246 | 1345 | 1407 | 1708 |
国产天然气总量 | 1600 | 1754 | 1925 | 2051 |
总供应量 | 3171 | 3099 | 3332 | 3759 |
出口量 | 35 | 37 | 54 | 53 |
表观消费量 | 2809 | 3045 | 3218 | 3726 |
对外依存度 | 39.30% | 43.41% | 42.22% | 44.41% |
从过去四年的历史数据来看,我国天然气进口依存度约在40%左右,进口成本的增加会使国内天然气供应成本显著提升。
分长协进口数据来看
Brent原油期货价格走势
单位:美元/桶
我国LNG进口长协价格签订多与Brent期货价格相关,为平抑短期热点事件对LNG长协价格的影响,长协合同一般挂钩3个月平均Brent价格,且有3-6个月的滞后期。Brent原油期货从2021年12月起,价格一路上涨,一度突破120美元/桶,且上涨动态已经持续了近三个月,将会直接影响我国6-9月的长协进口成本,未来国际油价继续高位震荡,持续时间可能会继续加强。
近年来天然气市场化改革逐渐深入,价格传导机制日益成熟,天然气工业用户和燃气电厂已经逐渐感受到天然气价格出现上涨。特别是新增和额外气的需求,今年在合同价基础上,实际执行的价格上浮比例可能会超过50%。