2022年上半年内贸船供油市场受高成本支撑价格大幅上行，而消费量方面则呈现重油趋弱柴油尚可的表现。
一、上半年内贸船供油价格同比上涨40.5%-42.3%
1-6月份，内贸船供油产品价格均大幅上涨，内贸180cst船供半年均价同比上涨41.9%，国标0#柴油船供半年均价同比上涨42.3%。
内贸船用油供船价格统计表
单位：元/吨
品种名称 | 上半年均价 | 环比 | 同比 | 最低价 | 最高价 |
内贸180cst批发价 | 5887 | 25.3% | 40.5% | 4966 | 6490 |
内贸180cst船供价 | 5920 | 24.1% | 41.9% | 5020 | 6532 |
内贸0#船供价 | 8162 | 16.1% | 42.3% | 7285 | 8680 |
数据来源：隆众资讯
二、上半年重点港口内贸船用油消费量同比重跌轻涨
高涨的供船价格给终端船东带来较大的成本压力。因上半年疫情多点爆发和整体经济疲软，导致内贸航运需求整体下滑，而运价持续偏低、运利不足令不少船东停航或转向外贸运输，内贸船用油加注量整体下降。
据隆众资讯统计，2022年上半年国内重点港口内贸船用重油消费量同比去年下降约4.3%，环比下降约2.0%；其中南方重点港口消费量同比下降约15.1%，跌幅远大于其他区域，主要原因是南方船用重油资源匮乏，量少价高缺乏竞争力。
2022年上半年国内重点港口船供0#柴油消费量同比去年上涨17.5%，环比下降3.9%。消费量同比上涨主要原因是2021年下半年起船舶进入江内需加注硫含量低于0.1%的船用燃料油，船东选择加注船用轻油带动其消费量明显上涨，而今年上半年则受需求疲弱影响，消费量小幅回落。
2022年上半年内贸船用180cst供船月均价与消费量相关系数为-0.87，船供0#柴油月均价与消费量相关系数为-0.92，均呈现弱相关。但图中不难看出，船燃价格越高，中下游企业尤其是船东对船燃成本的承接能力越低，对消费需求有一定抑制。
下半年内贸船用油港口消费量预计将比上半年小幅提升，尤其是夏季沿海煤炭运输需求或恢复，9-10月大宗商品传统销售旺季或提振航运市场及船用油消费量。
价格方面，预计下半年内贸船供油价格或将随原油及各类原料价格震荡下行，但下半年国内炼厂低硫渣油/沥青料供应仍存偏紧预期，且9-10月份船用油进入传统消费旺季，或对价格仍有一定支撑。隆众资讯预计下半年180cst供船市场均议价区间或将在5400-6400元/吨波动。