3月下旬，各地供暖季逐步结束，河北、浙江及广东地区接货价格并未出现明显下行，河北地区接货价格持续小幅上行，近两周以来，接货价格由7600元/吨上升至7800元/吨左右；浙江地区近日价格略有回落，从9200元/吨回落至8850元/吨左右；而广东地区接货价格在9100-9200元/吨之间高位震荡。
图1 河北/浙江/广东送到价格走势（2021.3-2022.3）
来源：隆众资讯
市场供应
从全国来看，1—2月份，煤炭开采和洗选业增长11.1%，石油和天然气开采业增长6.3%。天然气生产保持增长，进口下降。1—2月份，生产天然气372亿立方米，同比增长6.7%，增速比上年12月份加快4.4个百分点，日均产量6.3亿立方米。进口天然气1986万吨，同比下降3.8%，上年12月份为增长4.6%。
国产方面，隆众资讯统计，自2月起，国产液在LNG市场中保持较高的份额，当前全国液厂开工率在50%以上，日产5万吨左右，而全国槽批量在2万吨/日左右。
进口方面，当前国际现货价格在36美元/百万英热左右，进口成本高企。据隆众资讯统计，4月接收站船期安排仍较少且船期数量不一，以华北地区接收站为例，大部分接收站本月船期为4-6船，曹妃甸接收站本月仅1船。
其他方面，部分地区有海外罐箱和储备库及其他资源供应，海外罐箱具备200元/吨左右的价格优势，但数量及周期尚不固定。
图2 全国LNG工厂开工率
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市场需求
液厂出货范围的扩张，使得销量持续顺畅，液厂虽保持了较高水平的开工率，一定程度填补了供应的缺口，呈现了供需紧平衡的局面，现今接货价格仍难以回落。
但价格高企，下游需求就一定向好吗？
首先是由于运输成本的增加。长距离运输带来的运费上涨、贸易商时间成本及其他如疫情等带来的不确定成本，使得运费溢价且短期难以回落，不得不反射到市场接货价格中。
其次是下游需求方面。华东及华南地区进口LNG价格高企，且接货方多为城燃、工业、发电等用户，多为用气刚需，其高价承受能力略高于其他地区，国产液资源多流向南方各地，销售较为顺畅，长距离运输产生较大套利空间，因此接货价格短期可以保持高位。
而华北地区主要下游为加气站，受疫情及市场行情的影响，车用需求有下滑趋势，但上游资源方持续带涨价格，面对油价上浮，加气站仍有顺价可能，因此河北地区接货价格以小幅上行为主。
但即便如此，车辆长期执行长距离运输，对车辆周转及车辆维护来说，仍然不是一个很好的选择。并且，由于前期未有明显的供应增量涌入市场，国产及海气供应情况较为稳定，在非供暖季伊始，价格层面的反射还不明显。
后市预测
截至上周四，河北唐山地区型钢工厂开工率在8.05%，唐山多地有序解封，个别型钢生产企业有办理运输许可证，运输稍有好转，但唐山多数型钢生产企业仍处交通受限的状态，河北地区工业需求或有下滑。
江浙沪地区因疫情原因，对区内及外围市场的车用需求有不同程度的影响；华南地区虽4月份开始受气温升高支撑发电用量有提升预期，但长期的市场高价严重打击终端接货热情，整体需求表现略显疲软。
供应方面，国产液未有明显的变量操作，国网窗口期恢复出货，市场供应量增加，一定程度缓解下游依靠国产液长距离运输的尴尬局面，也将从心态面影响市场。总体来看，虽沿海地区接货价格高企难降，叠加清明假期贸易商备货，短期提振了市场需求，但随着市场进入非供暖季，短期来看，后市价格或有下行可能。