本周期国际原油虽呈下跌态势，但供应紧张下，船燃混兑原料价格仍以推涨为主，混兑成本影响下，内贸船燃批发价继续上行，截至6月17日，东北地区180cst批发成交价至6500元/吨，较上周五6350元/吨涨150元/吨，涨幅达2.36%，供船成交价至6600元/吨，较上周五6450涨150元/吨，涨幅达2.33%。
图1 混兑原料与180cst价格对比
表1 东北主营炼厂渣油/沥青出货表
单位：元/吨
地区 | 品质 | 2022/6/16 | 2022/6/9 | 周环比 | 涨跌幅 | 周成交量 |
盘锦 | 90#沥青 | -- | 5606 | -- | -- | 0.00 |
辽河 | 50#沥青 | -- | -- | -- | -- | 0.00 |
营口 | 110#沥青 | 5806 | 5626 | 180 | -- | 1.80 |
营口 | 110#沥青 | 5906 | 5626 | 280 | -- | 0.20 |
从混兑原料来看，本周期东北地区盘锦炼厂与辽河炼厂低硫沥青均未放量，仅营口地区110#沥青5806元/吨放量1.8万吨，5906元/吨放量0.2万吨，共计2万吨。本周期页岩油招标加权均价6286元/吨，较上轮招标涨210元/吨。
船燃混兑原料持续推涨，批发商采购成本不断增加，但终端需求持续疲软下，市场商谈心态并不积极，观望情绪弥漫，后市续涨动力不足，市场氛围较为平淡。
图2 全国及东北180cst出货量对比
内贸航运运价仍低位平稳运行，高燃油市场下，部分船只“内改外”或停航，终端市场需求有限，供船商亦采购情绪消极，递单不温不火。批发商与供船商多低库存运行，以销定进为主。本周期东北地区重油出货量小幅萎缩，本周期东北地区重油出货量为1.66万吨，较上周期减少0.14万吨，占据全国内贸船用重油批发出货量的21.34%。
伴随山东地区与河北地区主营炼厂检修完成，且东北盘锦地区主营炼厂将于6月底复工复产，国内低硫渣油/沥青料供应紧张局面或有所改善。下周原油或有下行可能，或利空船燃市场心态。南方持续雨水，水电充足，煤炭市场终端采购需求仍未释放，运力需求难以有大幅提升，沿海散货运价或将继续延续弱势运行。船东运利缺乏下，加油需求不足。
预计下周期，东北地区船燃180cst或有稳中小幅下行可能。批发成交价将于6450-6500元/吨左右波动，供船成交价将于6550-6600元/吨左右波动。