8月8日，广州LNG应急调峰气源站迎来首艘到港船，MARAN GAS CORONIS号顺利停靠在广州LNG应急调峰气源站配套码头，首艘LNG船载重6万吨14.7万方，为广州LNG应急调峰气源站项目全面投产奠定了基础，这也意味着广州地区将正式具备接收LNG船舶的能力，广州地区从此将结束无LNG应急保障的历史。据了解，广州LNG应急调峰气源站第一船货物将以调试为主，暂不准备对市场销售。
据悉，广州LNG应急调峰气源站项目是落实国家天然气保障要求的重大民生项目，被列为省、市两级“十四五”能源发展专项规划以及省、市两级供给侧结构性改革“补短板”重点项目，是广东省广州市重点建设项目,由广州发展集团属下燃气集团投资建设。广州LNG应急调峰气源站项目由储气库及配套码头两个部分组成，项目一期已建成2座16万立方米LNG储罐以及改建一座可靠泊3至17.5万立方米LNG船舶的接卸LNG专用码头。二期工程建成后，总库容将达到64万立方米。
7月，广东省价格指数高位下滑，中国到港价格窄幅震荡。广东省LNG价格指数高位回落，由于7月份广东省船期供应量有所增加，且国产气价格下跌后流入华南资源量有所上涨，上游供应的增加带动市场价格下行。由于国内库存高企，管道气与煤炭的供应充沛，导致进口商对LNG现货采购需求一直保持着低迷的状态，中国远期现货价格指数暂无利好支撑，在本月维持着窄幅震荡。
【隆众后市预测】
供应预测：8月份，广东省进口船期预计到港29船，较7月份增加1船，上游供应小幅增加。第三季度华南窗口期贸易商仅有新奥一家，上游供应方减少，市场竞争力减弱
需求预测：8月份，广东省中海油为保管道气需求，禁止贸易商向电厂销售LNG，且预计8月份广东省气温下降，下游发电制冷需求有所下滑。市场管道气供应充足，工业用户消费量预计将会持稳，市场LNG需求小幅下滑。
价格预测：8月份，广东省市场在全国处于价格高地，与华东、华北和国产价格之间价差较大，部分外部资源流入华南市场，预计为保证库存的合理，本月广东省接收站有降价预期，广东省价格指数预计将维持在4100-4400元/吨。