数据来源：隆众资讯
先看去年：2022年2月下旬俄乌战争，导致全球能源价格大幅走高，天然气现货价格大幅上涨，全年国内LNG价格居高不下，全年JKM均价34美元/百万英热，供暖前期，由于天气偏暖，欧洲库存充足，JKM价格回落；而国内对环保、安全各方检查力度较大，压缩国内天然气用量，市场供应充裕，价格大幅走跌。之后美国极端天气，暴风雪等，叠加铁路罢工影响煤炭供应，导致美国天然气价格大幅走高，欧洲TTF价格震荡上行，国内11月底气温走低，寒潮来袭，黄冈停机，供应收紧，价格上行，维持旺季价格。
再看今年：2023年1月春节前夕，LNG市场开始节前排库，价格走跌幅度较大。之后工厂生产负荷降至低位，部分液厂停机，液位无压力，春节过后，由于气源成本较高，工厂亏损严重，下游需求开始恢复，而工厂利润持续倒挂，因此液厂反弹动力较强。
由于今年开年气温较往年持续偏暖，且国内天然气市场储备充裕，叠加国际现货价格持续走低，在供暖尚未结束的3月初，国内LNG价格便开启了一路走跌模式。
供暖结束后，由于现货进口价格的下行，国内LNG进口量增加、国内接收站液态出货量增加、国产资源与进口资源价格竞争加剧，LNG市场价格反复走跌。
6月初由于国内气源供应的充足，以及原料气价格下跌，国内LNG价格降至年度低位，刺激各地储备库纷纷开始外采，工业点供复工复产，LNG需求量走高。之后由于挪威Nyhamna液化厂延期复产和Troll天然气田非计划性关停，并叠加荷兰政府计划决定是否关停欧洲目前在产最大的格罗宁根气田事件，引发欧洲市场供应紧张的预期，TTF异常跳涨，东北亚国际现货价格JKM大幅跟涨，因此国内海气接收站大面积上调，短短两日内海气价格上浮约500-800元/吨不等，带动国内LNG市场价格拉涨。由于淡季价格涨跌的波动幅度较大且太过频繁，部分工业用户对LNG丧失信心，有陆续切换回使用管道气的反馈，叠加今年6月安全月事故频发，多地安全检查极为严格，部分终端用户拆除点供，对LNG市场需求冲击不小。
进入7月，天气炎热，煤电需求增加，陕西、内蒙等地部分煤矿复工，叠加普货运费略有上涨，运输车流量增加，气站需求用量增加，对主产地LNG需求形成支撑。但是接收站海气船期充足，资源竞争激烈，库存增加，液态出货量有增加需求，故海气价格开始下跌，市场整体难稳，反复开启下行通道，LNG市场弱势震荡。
虽然气站需求和发电需求均有增量预期，但是国内天然气在淡季仍旧整体供大于求，LNG市场价格的反复走高不利于下游工业用户的用气稳定性，终端用户采买更加谨慎，刚需采购，贸易商操作热情也较为低迷。
预计8月价格维持弱势整理，受国产工厂气源成本支撑，价格降幅有限，液厂心态撑稳，但是海气采购充裕，液态市场竞争依旧激烈，价格上涨空间有限。
之后9-10月，储备库开启冬季补库模式，带动市场需求走高，LNG价格稳中上行，受买涨不买跌心态影响，贸易商囤货积极将带动价格涨至相对高位，而后随着市场整体需求情况有限有一定回落。
随着近年来国内增产上储工作不断推进，国内天然气供应整体充裕，地下储气库储备充足。
供暖开始前，价格涨至一定高位后会有反复走跌的情况；供暖开始后，由于市场储备及供应的充足，LNG价格或将迎来回落，之后市场供需保持稳定，旺季LNG价格维持在相对高位，整体价格走势弱于去年。