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8月接近尾声，内贸船燃180cst市场现货流通和信心不足，上下游成交氛围均偏弱，成品价格处于下行通道中。
数据来源：隆众资讯
截至8月24日，全国内贸船燃180cst批发均价5186元/吨，同比去年同期下跌792元/吨或-13.25%。本周炼厂价格处于下行或者活动力度加大的情况，跌幅均在百元之上，主因是下游采购情绪的偏低，炼厂的排库需要。在终端需求压制下，船燃批发供应商视各自库存刚需备采原料，尤其混兑成本松动之后，下游心态持续看空，商家出货承压，为回避再次跌落风险，即使混调利润亏损亦选择提前降库促销，下周成本回落预期仍在，需求方面未有好转，预计市场存下行预期，但接近金九阶段，预计整体变化空间有限。
数据来源：隆众资讯
8月国内煤炭价格弱势甚至部分煤种跌破长协价格，叠加天气逐渐转凉导致下游民用电量消耗减少，而电厂库存依旧高位，运输市场交投氛围有所下降，使得8月中国沿海煤炭运价指数持续承压，底部延续平稳，截至8月25日，沿海煤炭运价指数504.18，同比去年下跌295.51或-36.95%水平。
在此状态下，船东运利收入微薄，部分停航修船，而在跑船舶市场则运力更为过剩，内贸船燃180cst加油需求持续萧条，跌价氛围中大多180cst供船商出货受阻，不得不选择根据采购成本调整降价幅度，在库存消化殆尽后，更多选择谨慎观望市场动态，等待有效需求再行采购。但据隆众数据跟踪，目前供船市场实际成交价差较大，北方处于全国低端水平参考4850-4950元/吨，南方则位于全国高位成交参考5000-5100元/吨。
在对短期的市场调研中，大多数业者认为主营炼厂低硫渣油仍有下调空间，否则于接货方而言成本压力暂且不能缓解，其余混兑辅料方面，中温及高温煤焦油因加氢产品销售疲软，市场需求有所下降，因此价格同步回调，带动煤柴、水上油等下游产品或有跌价可能，整体上看，船燃180cst混调成本回落概率较大，或拖累180cst批发议价继续回调，市场业者仍要警惕入市操作风险。