近期原油价格走势不稳，船燃价格亦波动频繁。本周终端需求持续疲软，东北地区原料价格稳中小幅下行，船燃价格走跌明显，让我们浅析本周东北船燃市场表现。
一、混兑原料供应始终偏紧：
本周东北地区主营炼厂低硫渣油/沥青料均未放量。营口地区主营炼厂受年前大单签订影响，现在仍以执行前期订单为主；盘锦地区A炼厂低硫渣油/沥青料仍以自用为主，暂未外放；盘锦地区B炼厂上周期高价订单尚未执行完毕，本周期亦未签订新单。抚矿页岩油招标成交加权均价5441元/吨，较上轮跌34元/吨，成交0.9万吨，受需求制约，东北当地船燃批发商接货较少。
成本端始终较为稳固，批发商虽有心挺价，但下游需求疲软，供船商补货较少，部分批发商不得已让利出货。截至2月24日，东北地区180cst主流批发出库价为5700元/吨，较上周5800元/吨跌100元/吨，跌幅1.72%。
二、中下游需求难以提振：
近期受内蒙古煤矿塌陷影响，煤炭产地安全检查持续升温，少数煤矿因此停产，供应端收紧，煤价亦有所上行。但受高价煤及进口煤影响，终端接受度有限；其他非电企业受项目陆续开工影响，需求表现回暖。近期沿海散货拉运需求有所提升。北方码头压港情况仍然严重，以天津神华码头为例，到港船舶预计等待3-5天，以秦皇岛港锚地为例，到港船舶预计等待4-5天。且受大风影响，北方港口多有封航情况。
山东地区近期检查频频，部分供船单位加油受限，故部分船只转而北上，东北地区船加油需求略微增加，但仍不足以达到去年水平。前期船燃价格推涨时，供船商补库充足，现多以消耗库存为主，部分批发商受成本端价格回落影响，不断调整销售价格，利润亏损。截至2月24日，东北地区180cst主流船加油价格为5950元/吨，较上周6050元/吨跌100元/吨，跌幅1.65%。
后市来看，原油价格或有上涨空间，但主营炼厂低硫渣油/沥青料受下游需求影响，放量价格或仍有下行可能，终端航运市场仍处淡季，拉运需求一般，东北地区180cst主流批发出库价或维持在5650-5750价格区间。