中国是全球最大的原油进口国之一，对石油的依赖程度维持较高水平，每年约进口近6亿吨原油，占全球原油贸易的20%以上。从进口数据来看，中国的原油需求预期仍较强劲 ，但月度数据显示原油进口量有所缩减，国内炼厂一次装置开工率在70.34%。据隆众数据统计，9月份山东及天津进口原料总到港量约在1010万吨，同比去年增加24.6%。
图1 国内独立炼厂加工原料到港现状
来源：隆众资讯
据隆众资讯统计，9月份山东及天津港口进口原料到港量中进口原油占72.95%、进口燃料油占7.38%、稀释沥青占19.67%。与8月份相比进口原油减少约160多万吨，占比减少12.02%；进口燃料油基本持平，占比增加0.32%；稀释沥青到港口飙升，约增加110万吨，占比约增加11.7%。由于前期独立炼厂等待第四批原油进口配额下发，进口原油采买谨慎，8月份进口原料中马来西亚混合原油的到港量有明显减少。
图2 2022年、2023年9月份山东地区进口原料到港量对比
来源：隆众资讯
9月份山东港口进口原油到港卸货最大的是董家口港，到港量占比在38.52%，较上月环比增加9.09%，同比增长90.62%，月内增幅较大；其次是青岛港，到港量占比在23.94%，较上月环比减少12.5%，同比增长7.49%；日照港较8月份跌幅最大，到港量占比在8.39%，较上月环比减少54.62%，同比增长18.42%。月内仅有青岛港、日照港有所下跌，董家口、烟台、龙口、东营等港口的进口原料卸货量均有不同程度的上涨。涨幅最大的是龙口港，到港量占比在83.04%，较上月环比减少72.06%，同比增长7.48%。东营港的到港量也有明显涨幅，环比上月增加68.57%，但到港量占比仅在1.22%，对山东地区港口数据影响有限。山东地区独立炼厂进口原料来源国以马来西亚、俄罗斯等国家为主，有少量巴西、安哥拉等国家的原油到港。独立炼厂原料的加工油种多以马来西亚混合原油、ESPO、稀释沥青、进口燃料油以及部分国内海洋油为主。
整体来看，独立炼厂对往年的传统油种的依赖度持续下降，稀释沥青、进口燃料油等进口原料的需求不断攀升，市场上的国内海洋油、进口燃料油、稀释沥青、凝析油的关注度也在持续升温。不过，前期市场流通提前批原油进口配额的传闻较多，独立炼厂对马来西亚混合原油的需求增多，但原油进口配额下发后不及预期，采买力略有减弱迹象，需求重心或转向稀释沥青、进口燃料油等进口原料。
