成品油

9月份原油在担心需求增长以及供应趋紧的心态支撑下，强势走高，截至9月14日收盘，两大期货原油收盘较8月底收盘价，WTI涨6.53美元/桶，布伦特涨6.84美元/桶。WTI14日的收盘价更是突破近10个月来新高，重回90美元/桶上方。

原油价格的不断走高，为国内今年的“金九”注入强劲动力。但今年8月份成品油市场的备货积极性不及往年，此前，第三批出口配额即将下放的利好消息使得国内成品油市场在7月份便提前透支了8月份油价涨幅，与此同时，中下游的备货也提前展开。进入8月，市场开始消化库存为主，原油走势的震荡及需求复苏的不及预期使得中下游业者操作偏谨慎，8月汽柴油价格震荡为主。汽油在暑期提振下，价格走势要明显强于柴油。

进入9月，面对需求不及预期的利空，中下游操作偏谨慎为主。虽9月初第三批出口配额1200万吨的消息落地，但此利好仍不足以支撑汽柴油价格再度走高，直至9月份原油涨势强劲，持续半个月的原油价格上涨将国内汽柴油价格再度拉涨至高位。截至9月15日，国内汽柴油市场价格较8月底分别上涨了166元/吨、210元/吨。

在原油强劲涨至支撑下，后期的9月成品油市场或继续呈现稳步拔高的态势，一方面，在原油涨势支撑下，9月20日24时成品油限价上调幅度预计在350元/吨。再者，主营集采成本增加，支撑9月汽柴油价格。从9月下旬的集采价格可以看出，汽柴油价格均出现明显上涨，92#8950元/吨，环比9月上旬涨300元/吨，0#8000元/吨，环比9月上旬涨150元/吨。除此之外，9月下旬将有一波“中秋+国庆”的节前备货需求支撑。