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[隆众聚焦]:能源产业链裂解价差分析报告


1、成品油裂解价差数据优于乙烯及石脑油,未来或增油减化

成品油裂解价差虽至五年内同期低位,但绝对值仍在较高位置,油品利润依然可观。乙烯开工率仍有回落空间,石脑油走向乙烯及化工方向的量或将减少,预计石脑油走向油品方向会更加明显,整体为增油减化趋势。

表1 分产品裂解价差月度数据

单位:元/吨,%

产品

7

8

涨跌值

涨跌率

年内最高点

年内最低点

年内均值

国内成品油

901

1035

134

14.9%

1585

422

1091

主营

1054

1162

108

10.2%

1725

597

1240

地炼

672

820

148

22.0%

1325

147

854

石脑油

465

424

-41

-8.82%

863

259

535

乙烯

1052

988

-64

-6.08%

1718

698

1303


8月成品油、石脑油及乙烯裂解价差表现分化,其中成品油裂解价差环比上涨14.9%,主营及地炼均涨,地炼涨幅强于主营。石脑油及乙烯裂解价差均呈小幅下降走势,降幅分别为8.82%及6.08%。

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6月以后,成品油裂解价差走势基本持平,乙烯与石脑油裂解价差则呈下移态势,其中乙烯降至980元/吨左右,与成品油裂解价差基本持平,石脑油裂解价差则处于400元/吨低位。石脑油制乙烯及化工方向的利润在削减,往油品方向的优势逐步突出。

1.1成品油裂解价差先涨后跌,探至五年同期低位

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来源:隆众资讯

8月国内成品油裂解价差表现先涨后跌,均值1034元/吨,高于7月表现;8月中旬以后,成品油裂解价差跌破五年均值下探至低位区间;汽、柴油单裂解价差同步向下,较月中高点均跌120元/吨左右。至月底,汽油裂解价差1100元/吨,高出柴油近200元/吨,基本延续年内汽柴价差平均区间。

1.2石脑油裂解价差震荡下行

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8月国内石脑油裂解价差整体震荡下行,均值424元/吨,环比7月下跌41元/吨。8月国际原油价格持续上行,但石脑油价格受制于下游需求平淡、价格趋稳运行,导致裂解价差小幅缩窄。

1.3乙烯裂解价差窄幅震荡

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8月,国内乙烯裂解价差整体窄幅震荡,均值为988元/吨。国内石脑油价格高企,成本端对利润空间形成挤压,乙烯受制于下游化工行业需求疲软,价格表现僵持。从年初至今乙烯裂解价差持续走弱,反映出乙烯及下游路线面临一定压力。

2.国外裂解价差表现均走强于国内

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北美成品油裂解价差对国内价差存一定先行指引性,10-20天左右反映到国内。5-7月成品油出口海外套利维持在6美元/桶附近。8月国内裂解价差走强于北美,套利水平缩减至4美元/桶。

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2023年以来,海外石脑油裂解价差整体表现好于国内,8月,国内外石脑油裂解价差的差值更是拉宽到30美元/桶。不过国内石脑油基本全部自用,石脑油实际出口量为0。进口方面,石脑油也有配额限制,仅中石化和大连福佳等个别企业可操作,当前背景下短期无进口动力。

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国外乙烯裂解价差多数时间节点内与国内走势一致。2023年以来,海外石脑油裂解价差表现全面好于国内,意味着理论上乙烯进口不存在明显优势。由于中国内地价格明显低于东北亚美金价格,故来自中国内地的需求较为平淡。

3、裂解价差与开工率存较强趋同性

表3 裂解价差与炼厂开工率对比

产品

8月裂解价差

环比涨跌

8月炼厂开工率

环比涨跌

国内成品油

1035 

14.9% 

74.06% 

0.62% 

石脑油

424 

-8.82% 

74.06% 

0.62% 

乙烯

988 

-6.08% 

83.26% 

6.39% 

来源:隆众资讯

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成品油裂解价差对国内炼厂开工率存较强指引,裂解价差处于低位会显著抑制炼厂开工积极性,反之裂解价差持续向上或维持高位时,炼厂开工率则呈明显上行趋势或维持开工率高位运行。2023年以来,成品油裂解价差均处1000元/吨附近位置,炼油利润丰厚,炼厂开工率均值达72%,高于近五年平均水平。8月裂解价差虽有下探,但不足以影响炼厂开工积极性。

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可以看出石脑油裂解价差对开工率的影响为趋同特征,即裂解价差在最低谷时,开工率也降至最低位。不过今年以来石脑油裂解价差全部处于正向区间,表现显著好于去年同期,稳中向好的石脑油裂解价差对开工率也将形成支撑,意味着后期石脑油的产量不会出现明显收缩,供应整体仍显充裕。

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乙烯裂解价差对开工率的影响还是较为明显的正相关关系,当乙烯裂解价差出现阶段性下跌时,对应的乙烯开工率也会出现持续下跌。从今年的整体趋势来看,乙烯裂解价差呈现震荡走低态势。

整体来看,成品油裂解价差虽至五年内同期低位,但绝对值仍在较高位置,油品利润依然可观。未来乙烯开工率仍有回落空间,石脑油走向乙烯及化工方向的量或将减少,预计石脑油走向油品方向会更加明显,整体为增油减化趋势。

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