成品油

众所期盼的“金九”已至，国内汽柴油不负众望，在原油成本端支撑下延续上行趋势。接下来我们着重回顾一下近期汽柴油价格走势及其影响原因。

如图1所示，截至9月6日，国内主营汽油价格为9335元/吨，较8月初上涨292元/吨，涨幅为3.23%。从往年价格走势来看，2020、2021年受疫情影响汽油整体表现不佳，仅在十一小长假前后价格涨至年内高位。而2022年一季度受原油上涨支撑，国内汽油价格突破万元大关，后随原油回落而下行。2023开年汽油价格快速上涨，今年汽油价格整体处于偏高水平。国内暑假出行高峰期叠加车用空调用油提升，汽油需求尚可，且原油成本端坚挺，受多重利好支撑，7月份至今汽油价格稳中上行。

如图2所示，截至9月6日，国内主营柴油价格为8308元/吨，较8月初上涨308元/吨，涨幅3.85%。7月初以来，受原油成本端支撑，柴油出口利润可观，第三批成品油出口配额下发等消息提振，市场对柴油后市需求预期偏强，主营及部分贸易商积极备货，国内主营单位柴油价格强势上推。从往年的趋势来看，六、七份为柴油的需求淡季，休渔期、高温雨季抑制柴油需求，价格较为疲软，多在9月份开启上涨，而今年上涨行情提前了近两个月。

供应方面：9月份仅少数主营炼厂进入检修，如表中所示，9月份主营炼厂和独立炼厂涉及检修产能4810万吨。整体来看，9月份国内资源供应较为充足。需求方面：月底迎来双节小长假，汽油需求向好，柴油方面，休渔期结束，基建、工矿开工率上升，柴油需求逐渐恢复。

整体来看，美国经济数据好转，市场关注沙特与俄罗斯延迟减少供应量时间，国际油价连续上涨，预计短期内国际原油期货价格或仍存上涨空间。从国内来看，9月20日成品油零售价存上调预期，对市场偏强指引，预计短期内国内汽柴油价格维持高位运行。而国际油价刷新年内高点，业者采购谨慎心态加剧，谨防原油回调。若原油出现下跌，贸易商将出现抛货情况。在涨价预期下，建议有库存的放缓降库步伐，逢低补货为主，合理控制库存。