导语：进入8月份，在国际原油走高及市场供需收紧推动下，国际液化气市场震荡走高。截至8月10日，9月沙特CP预期值丙丁烷均536美元/吨，较月初分别上涨5.30%和7.41%，因含丁烷货供应偏紧，国际丙丁烷价差消除。
数据来源：隆众资讯
消息面，沙特国际阿拉伯额外原油减产延长至9月，且俄罗斯也承诺在9月继续削减供应，另外市场对亚洲经济和需求前景持乐态度，均给予油价上行动力，国际原油自7月下旬呈持续上行态势，布伦特原油期货价格突破85美元/桶，正逼近年内高点，国际原油走势强劲提振液化气市场氛围和心态。
供应方面，沙特阿拉伯计划9月继续原油减产100万桶/日或影响LPG产量，中东供应商陆续公布9月装船计划，部分收到其客户要求增加合约货数量的请求，但因供应有限无法满足，中东现货供应并不充裕，供应商现货销售积极性不高。
此外，虽美国丙烷持续累库，但巴拿马运河拥堵情况加剧，南北线船只等待时间均增至15天以上，部分卖家担忧美国墨西哥湾装船货至远东到货时间推迟，并不急于报盘销售，且美国Targa 和另一出口码头计划9月进行检修，或导致后期美国货出口供应下降。整体来看，9月国际市场供应存收紧预期。
需求方面，目前远东仍处于燃烧需求淡季，但在金九银十预期效应下，买家对后市存看涨心态，询盘积极性尚可，日本、中国等进口商均有新增需求，且中国PDH开工率仍处八成以上，丙烷化工需求维持坚挺。随着现货价格推涨至高位，部分进口商退市谨慎观望，有中国进口商因报价高于预期取消买货招标，9月上商谈氛围有所转淡，但在供应支撑下，国际市场仍维持偏强走势，截至8月10日，折合人民币中国到岸成本：丙烷5067元/吨左右，丁烷4949元/吨左右，较8月到岸成本分别上涨约500和600元/吨。
短线来看，8月进口成本高位，中国PDH装置盈利不佳打击采购积极性，部分进口商暂缓采购9月上到货，但国际供应存收紧预期，卖家心态维持坚挺，预计短线市场依旧偏强。