1. MTBE各地市场主流成交区间及市场综述
国内MTBE价格走势图
来源：隆众资讯
国内MTBE市场主流成交价格表
单位：元/吨
地区 | 2021/7/30 | 2021/8/31 | 涨跌 |
山东 | 5750-5800 | 5700-5750 | -50/-50 |
华北 | 5700-5800 | 5650-5700 | -50/-100 |
东北 | 5500-5600 | 5450-5550 | -50/-50 |
华东 | 5800-5900 | 5550-5650 | -250/-250 |
华南 | 5800-5900 | 5400-5600 | -400/-300 |
来源：隆众资讯
8月份MTBE价格继续下跌，并再度跌至年内低位，跌幅在50-350元/吨。导致本月价格下跌的主要原因为：1.原油。本月国际油价曾一度持续下跌，布伦特原油一度下跌至65美元/桶低价边缘，给予MTBE市场一定利空影响。2.汽油。因原油持续下挫，加上疫情影响，且出口份额缩减，导致部分地区汽油库存升高，商家销售不佳，价格步入下挫。汽油市场本月开启下行通道，本身销售不佳，对原料MTBE需求亦较平淡。3.东北区内主要炼厂外放MTBE量增多，且价格偏低，给予华北及山东地区一定打压。4.其他汽油原料价格偏低。受原油及汽油下挫影响，烷基化油价格一度下跌至低位，截止到月底，烷基化油价格较MTBE价格低370元/吨左右，给予MTBE市场一定阻力。受上述各方利空打压。本月MTBE市场难承重压，纷纷步入下滑，虽期间也有一定上涨，但是月底较上月底价格仍低50-350元/吨左右。
2. 甲醇及碳四市场综述
甲醇：本月甲醇期现货市场整体价格重心上涨，内地主产区部分装置检修使得工厂无库存压力，加之需求稳健、期货强势，同步带来贸易商心态良好，进而使得内地重心不断上行。港口地区尽管有南京诚志停车检修、进口量增加以及广西华谊投产后货源冲击等利空因素，但仍不敌原料煤炭及外盘强势，中上旬大幅累库的态势对多头力量也是毫无压制；中国美金价格大幅低于国际市场，亦使得月内不少转口单成交且部分船货已经发出。至下旬，期货开始触顶回落，内地市场也开始呈现僵持转弱的态势，随着部分检修装置的重启，山西于月底开始率先领跌，而港口地区也随着外盘的回落略显偏淡。基差方面，期货强势但市场买气一般，因此月内基差偏弱，但月底基差随着期货的回落而略有走强。
碳四：8月份山东醚后碳四市场整体呈现先涨后跌，下旬受需求减弱牵制，成交重心下移。截至8月31日，山东醚后碳四主流成交价格为4600元/吨，环比上月同期下跌50元/吨，跌幅1.07%。与去年同比上涨1430元/吨，涨幅45.11%。月初，醚后市场延续前期强势行情，价格攀升至今年以来高点。而中旬开始，国际油价7日连跌，相关联的烷基化企业利润减少，开工率出现下滑，最终导致醚后需求降低行情由涨转跌。下旬低位震荡为主，期间出现短暂反弹，多为低价吸引下游企业阶段性补货，烷基化开工率未有实质性提升，醚后延续弱势行情至月末。目前来看，山东区内醚后碳四供应量处于较高水平，整体供需面利好支撑不足，短期冲高或有阻力，但下游烷基化企业开工率尚存提升空间，且部分已进入开工前准备阶段，加之9月为传统汽油消耗旺季，终端市场给予醚后行情底部支撑。预计9月整体走势强于8月。
3. 影响因素
原油走势不稳，市场观望犹存；
金九效应尚存，商家看涨心态犹在；
4. 后市分析及预测
需求方面，9月份，随着疫情的缓解，各地运输逐步恢复，且本月适逢开学季，加上中秋及国庆假期，届时汽油需求亦将跟随逐步提升，给予MTBE市场一定支撑。供应方面，虽万华已步入检修，但是山东地区之前停工厂家将逐步恢复开工，国内整体供应量将相应增加。但是因为金九效应，商家看涨心态尚存，预计9月份MTBE市场较8月份将呈现上涨趋势，预计幅度在150-200元/吨左右。