成品油

近期全球天然气供应紧缺继续提振原油需求前景，加之市场对冬季燃油需求保持良好预期，自十月以来，国际油价震荡上行，截至10月13日，NYMEX原油期货11合约80.44美元/桶；ICE布油期货12合约83.18美元/桶。国内成品油市场涨价氛围浓厚，华东地区汽柴油价格亦是不断刷新年内新高。

图1 华东地区汽柴油价格走势

如图1所示，截至10月13日，华东主营汽油均价为8762元/吨，较9月底上涨751元/吨，涨幅为9.37%。华东主营柴油均价为7836元/吨，较9月底上涨541元/吨，涨幅7.4%。国庆节前柴油价格快速推高，主要是因国内轻循库存极低造成的社会柴油资源缺口，以及少数主营单位和贸易商采购资源未到港造成的部分地区柴油资源趋紧。国际油价在国庆期间连续上涨，10月9日成品油兑现上调之后，各主营单位更是将柴油价格推至批发限价。汽油价格受国际油价坚挺支撑，叠加“能耗双控”政策大环境下的原料端价格上涨，主营单位外采成本增加，近日汽油价格亦迅速拉升。

图2 华东部分主营出货量走势图

由图2可以看出，国庆节前期，受买涨不买跌心态影响，业者备货积极，部分主营单位单日出货多数破千吨，柴油为主。而国庆节后，部分终端存汽油补货操作，且成品油兑现上调，柴油涨至批发限价，加之主营单位限量销售和出货，优先保终端刚需客户，柴油销量不及汽油。

整体来看，由于亚洲、欧洲和美国能源短缺对石油需求仍有提振，但国家货币经济组织下调全球经济预期，美国通胀预期再创历史新高，油价上行压力加大。供应方面，华东地区部分主营炼厂进入检修阶段及独立炼厂原油配额使用等问题，供应资源趋紧。但据市场消息，10月国内成品油出口计划大幅缩减，出口转内销有利于缓解国内资源供需资源紧张现状。需求方面，假期过后汽油需求逐渐趋于稳定，而柴油仍处于消费旺季。10月下旬主营集采价大幅上涨，叠加下一轮成品油调价窗口仍有上调预期，短期内市场存一定支撑。但近期山东独立炼厂船单量大幅增加，后续部分地区资源或暂时得到缓解，随着天气渐冷，后市需求回落，汽柴油价格或将出现降温。