“金九银十”的说法由来已久，但今年受国际疫情反复的影响，中下游囤货积极性明显更加谨慎，8月份的备货期市场表现十分平淡，业者对后市行情预期也都比较消极，但成品油在9月底开始出现大幅攀涨态势，到了十月份，成品油价格屡屡涨至历史新高。在整个市场一片涨势的环境下，十月底，成品油价格又停止涨势，开始大幅下跌，十月份成品油价格整体呈现“过山车”走势。接下来我们具体分析一下。
图一 宁夏地方炼厂汽柴油价格走势图
如图一所示，截至11月5日，92#汽油7919元/吨，汽油最高值0#柴油7688元/吨，环比10月5日价格基本持平，而相较于10月份汽柴油价格高峰值10月25日，92#汽油环比下跌11.71%，0#柴油环比下跌15.06%。汽柴油价格呈现“过山车”走势的原因主要有以下几点因素。
原油方面，十月国际油价先涨后跌，整体价格重心上移。尤其是十月上旬，WTI创下近7年来最高结算价，布伦特原油近月期货结算价近3年来首次突破每桶80美元。月末，美国原油库存增长，交易商锁定利润，加之有报道称伊朗可能很快重启核协议谈判，国际油价大幅度回跌。汽柴油价格整体价格走势，和原油走势呈现正相关。
国内供需方面，9月份中石油炼厂柴油计划量明显下降，供不应求导致主营开始大量外采，全国范围内出现柴油供应紧张情况，而西北主营作为全国资源供给区，限量批发惜售的情况出现，进一步使得主营柴油价格开始大幅攀涨。宁夏地方炼厂受原料供应上涨以及整体资源紧张的影响，柴油出现供应不足情况，价格一路上涨，终端接货积极。而在柴油上涨的氛围带动下，汽油价格也开始一波上行走势。
进入10月底，伴随着“金九银十”的结束，油价开始回归理性。油价理性回落一方面是受主营10月下旬开始增产计划影响，另一方面也受市场心态的改变的影响。随主营增产消息的发酵，中下游操作者对于后期市场供应持乐观心态，采购热情降低。山东炼厂在出货受阻的影响下，开始降价清库，宁夏地区受其影响，有库存的业者也开始抛售库存。在整体买涨不买跌的心态影响下，终端采购积极性清淡。而汽油前期价格虚高，在柴油价格回落之际，汽油价格也开始大幅下调。
后市来看，受整体原油预期下行影响，终端接货积极性一般，又因市场整体供应量趋稳，汽柴油价格或还有一波下调，预计后期汽柴油价格下调200元/吨左右后维稳盘整。