2021年国内主要地区液化气走势图
液化气市场步入需求旺季，价格上涨在情理之中，不过刚刚进入10月份，国内液化气价格集中步入“6”时代，且价格仍有上涨空间。东北地区液化气价格一贯处在全国中低水平，而近日仅需短短几日，东北液化气市场已经从全国低价逐渐赶超，成为全国高价地区。截至10月19日，东北区内民用气主流价涨至6500-6600元/吨，丙烷主流价在7300元/吨左右。
区内量紧是推进东北市场上涨至偏高位的主要因素。东北地区辽阳、大连是整个东北区内供应量占比最大地区，下游用户多采购当地资源。然而近日辽阳、大连地区降量明显。大连福佳大化炼厂装置检修停工，辽阳石化其中一套装置故障降量，另外，大连西太也因“限电”原因民用气供应量下降，整体来看，市面民用气资源损失量将近700吨/日。而本身供应偏紧的东北市场“气荒”局面进一步加剧。
上游库存基本处在低水平，部分单位攒量阶段性出货，导致多数贸易商以及三级站采购困难，眼看价格涨上去，却没有资源购入，炼厂也出现“空涨”行为，没有出货但也随市场上涨，价格一度推涨至高位。因供应紧张“一货难求”，贸易商多出现加价行为，有的甚至加价400-500元/吨。
在10月上旬，多数三级站因批发成本大幅上涨，出现集中上调零售瓶装液化气价格情况，14.5公斤的液化气零售价由原来100元/瓶涨至120-140元/瓶，零售上涨20-40元/瓶，终端用户面对上涨多有抱怨，但也慢慢接受，因煤炭、天然气甚至油米面均有上调，对于液化气价格的上涨也不再抵触。
批发成本不断上推，三级站运营较艰难，而随着东北市场价格涨至高位后，下游对于高价资源采购热情有所转淡，且对后市存有保守态度，不过区内供应紧张是不争的事实，在需求旺季，量少优势格外明显，另外11月CP仍存走高预期，进口成本对液化气底线存利好支撑，长线来看东北市场仍能维持在高位震荡。