1、价格
2022年中国进口原油的代表性油种ESPO原油、现货价格高企且波动剧烈，截止12月27日，ESPO原油现货价格为4966元/吨，较年初上涨10.30%；年均价5648元/吨，同比上涨43.57%；全年波动率55.10%，同比下降6.9%。2022年ESPO原油山东到岸价格处于近4年的绝对高位，主要源于今年基准油价即ICE Brent价格因地缘支撑而持续高企。
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2、产量
2022年中国原油产量继续攀升，月度产量均值明显高于去年水平，预计2022年中国原油产量将达2.03亿吨，较2021年上涨2.01%。2022年3月份国内原油产量达到1771万吨，是自2016年以来的月度最高产量。究其原因，国际油价高企为勘探开采环节创造了丰厚的利润，同时国家增储上产的政策也增强产出的积极性。
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3、进口量
2022年中国原油进口依存度区间为67.84%-74.46%，较2021年有所下降但依然偏高。预计2022年原油进口总量为5亿吨，较2021年下降2.53%。今年国内原油进口量下降，主要由于上半年疫情等各种因素影响下需求一度明显下滑，且非国营配额使用的合规化明显增强。
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4、到港量
以最为活跃的山东独立炼厂群体来看，2022年原油到港量达8448万吨，较2021年下降29.48%，今年到港量下降还是与上半年需求阶段性受挫有直接原因，但第三和第四季度独立炼厂开始追赶配额使用进度。
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5、炼厂加工量
2022年中国炼厂原油加工量预计为6.7亿吨，较2021年下降4.76%。年内最低点出现在4月份，因此阶段处于炼厂集中检修期，炼厂加工量降至年内低点，叠加中国继续推行实施严格封锁的“零新冠疫情”，汽油、柴油和航空燃料需求较2021年暴跌近20%。最高点出现在11月，主因原油成本有所下滑，国内柴油供应紧张，柴油紧平衡下价格高居批发限价附近，另外沥青利润也居于高位，拉高炼油利润。
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6、港口库存
截至2022年12月28日，中国港口商业原油库存为2811万吨，总库容占比58.10%，较1月6日当周下降1.67%。2022年库存均值水平为2782.40万吨，较2021年下降6.30%。今年港口商业原油库存水平低于去年，主要与进口量走低和炼厂需求阶段性弱势有关。
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截至2022年12月28日，中国港口稀释沥青库存为118.60万吨，较1月6日当周下降38.40%，低于去年同期水平。2022年库存均值水平为228万吨，较2021年上涨22.08%。全年呈现先增后降的趋势，主要源于：第一季度在配额合规化的影响下，稀释沥青的采购需求迅速提升，而后下游需求旺盛的带动下，逐渐出现去库表现。
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