全球经济增长放缓，需求忧虑增强，叠加美元走高，半月之久国际油价经历两次宽幅下跌，7月5日NYMEX原油期货08合约99.50跌8.93美元/桶、7月12日NYMEX原油期货08合约95.84跌8.25美元/桶，在此期间，国内成品油调价也迎来年内第三跌，其中汽油下调360元/吨、柴油下调345元/吨。多重利空消息面影响下，国内成品油批零市场变化几何，下面以华北市场为例，结合数据作简单分析。
图1：2022年国内成品油历次价格调整概况
来源：隆众资讯
图2：华北主营汽柴油价格走势图
来源：隆众资讯
表一：华北主营汽柴油价格对比表
日期 | 92# | 0# |
2022/7/1 | 9846 | 8633 |
2022/7/14 | 9579 | 8388 |
涨/跌幅 | ↓267 | ↓245 |
批发方面：进入7月，国内成品油市场处于季节性需求淡季，且成本面趋弱表现下，汽柴油市场尽显疲态，价格开始走跌，截至7月14日，华北汽油均价9579元/吨，较月初跌267元/吨，柴油均价8388元/吨，较月初跌245元/吨。
其主要原因体现在：
首先，国际原油方面，俄乌局势暂无明显缓和迹象，供应端仍显趋紧，但全球经济增速放缓，引发需求担忧，且美元走高等利空因素影响下，国际油价近期多处于偏弱走势；
其次，供需方面，当前区内暂无炼厂检修，市场供应稳定，汽油当前需求除汽车空调用油率的增加，暂无明显利好提振，叠加当前国内局部地区疫情反扑，人们出行半径仍受影响，而柴油北方近期受阴雨天气影响，户外工程及物流行业，需求疲弱；
最后，市场心态变化。原油成本端支撑持续减弱，且国内疫情影响市场不确定性因素增加，加之季节性需求淡季，业者观望心态加剧，对后市多持看空心态。
零售方面：此次下调，折合每升汽油92#跌0.28元，95#跌0.3元，0#跌0.29元，92#、0#重回“8元时代”，但当前高油价下，人们出行方式多样化，虽降价后加油站销量略见起色，但整体销量仍较欠佳。
后市预测：原油方面，短期来看，全球经济和需求担忧仍将制约油价走势，国际油价或存下行空间；需求方面，汽油方面，当前汽油市场仍有空调用油的支撑，但疫情影响下或抑制部分需求；柴油方面，随着高温雨季影响，企业赶工速度或逐步放缓，开工率处下滑趋势，加之本月大部分主营任务压力较大，不排除为追赶任务量选择走量，叠加新一轮原油变化率负向延伸，多重利空因素影响下，汽柴油市场或延续疲软态势，油价或仍呈震荡下行走势。