受益于美元走低以及对需求乐观预期，国际油价继续上涨，WTI连续六个交易日上涨，布伦特原油期货连续四天上涨。截止1月12日，WTI价格为78.39美元/桶，较1月4日上涨5.54美元/桶，涨幅7.61%；布伦特价格为84.03美元/桶，较1月4日上涨6.19美元/桶，涨幅7.95%。
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2023年伊始，山东独立炼厂汽油价格直线上涨，柴油价格跟随汽油上涨，但柴油需求抑制涨幅，导致柴油上涨幅度较小。
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截止2023年1月11日，山东独立炼厂92#汽油均价为8355元/吨，较2022年12月30日上涨1034元/吨，涨幅14.12%；0#柴油均价为7293元/吨，较2022年12月30日上涨200元/吨，涨幅2.82%。可以看出，汽油涨幅明显大于柴油。主要原因是：一、春运开启，汽油消费预期增加。今年受疫情影响，各地工厂、学校提前放假，春节返乡开启时间较早。2023年春运从1月7日到2月15日，共40天。交通运输部数据显示，预计春运期间客流总量约为20.95亿人次，较2022年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。截至1月10日的全国迁徙规模指数已经超过2021年春运的最高值，也高于2022年同期水平，说明今年春运或较前两年更拥挤。二、感染高峰结束，市场消费能力回升。据隆众从各地加油站了解到，目前临近春节假期，且疫情放开后返乡人数较往年有所增加，加油站汽油销量已恢复至11月以来这一波疫情前的水平。而柴油方面，工厂相继停工，物流陆续停运，需求持续下滑，中下游入市相对谨慎，因此柴油上涨幅度不及汽油。
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从当前山东独立炼厂库存来看，截至1月12日，山东独立炼厂汽油总库容率为22%，较上周下跌2个百分点；柴油总库容率为21%，较上下跌2个百分点。春节假期备货炒热市场氛围，中下游节前补库增加，炼厂成交热度不减，汽柴油库存均下降。下周随着高速危化品限行，物流陆续停运，中下游节前备货基本完成，回归消库，入市操作积极性不高，但炼厂为春节假期提前排库或降价促销。预计下周山东独立炼厂汽柴库存先涨后跌。
后市来看，亚洲需求的持续好转和全球经济压力有望出现阶段性改善是主要的利好支撑，预计下周国际油价或有上涨空间。供应端来看，下周主营炼厂开工率基本稳定，山东独立炼厂在排库需求下或有降量操作。需求端来看，汽油方面，春运期间各地民众返乡，私家车出行增加，对汽油需求有所提振。柴油方面，工厂停工、物流停运，终端消耗相对缓慢，整体柴油需求持续偏弱。综合之下，预计下周山东独立炼厂汽油价格先跌后涨，柴油价格存下行趋势。