截止2023年5月3日，山东独立炼厂国六92#汽油价格为8454元/吨，环比28日跌45元/吨或0.53%，同比跌362元/吨或4.11% ；国六0#柴油价格为7300元/吨，环比28日跌101元/吨或1.36%，同比跌1080元/吨或12.89% 。国际油价布伦特72.33美元/桶，环比28日跌7.21美元/桶或9.06%，同比跌32.64元/吨或31.09% 。
数据来源：隆众资讯
由图所示，五一小长假期间，中下游多消化节前备货库存，成交多以省内及周边散户为主，鲜有大单成交，汽柴油产销均未超百，库存上涨，叠加国际油价下跌明显，炼厂价格走跌。下面让我们分开来看一下：
数据来源：隆众资讯
由图所示，2023年4月29日-5月3日，山东独立炼厂汽油平均产销率为88%，环比节前一周跌9个百分点，出现累库。山东独立炼厂柴油平均产销率为90%，环比节前一周跌15个百分点，出现累库。
绝大多数用户在节前都进行了备货，因此节日期间中下游商家多以消化库存为主，加上国际原油期货连续深跌，一定程度上打压业者心态，入市采购多以汽油为主，且省内及周边用户居多。而截止2023年5月3日，山东独立炼厂常减压开工率为61%，环比涨0.57个百分点。主因一次产能300万吨/年的日照中海外炼厂装置开工后继续提高加工负荷，而其他炼厂装置以及加工量暂无变化，稳产为主。最终据隆众数据统计，截止5月3日山东炼厂汽油平均库容率升至29%。柴油平均库容率升至30%。
那么未来一周山东地炼汽柴油行情将会如何表现呢，首先让我们来预测几个主要影响数据：
供应方面，
第一，随着重启炼厂继续提高加工负荷，山东独立炼厂常减压开工率小涨。汽柴油产量亦会继续增加。
第二，据隆众数据统计，截至5月3日原油综合变化率-6.82%，预计对应下调幅度320元/吨，成品油调价窗口将于5月16日24时开启。
由此来看，倘若原油方面无法出现反弹提振的话，本轮零售限价预期下调将会一定程度上抑制下游用户入市采购，而对于炼厂来说，当下产量预期增加将会给自身带来销售压力，那么为保持库存合理，出货走量将会是短期营销重心。因此预计下周山东地炼汽柴油价格仍有下跌压力。
再来说说后面的行情。5-6月，首先多个产油国额外减产的落地执行，以及亚洲经济和需求的持续复苏，另外美国夏季出行高峰的到来均将提供利好推动，油价或存上行空间。但欧美经济压力或对涨幅形成抑制。因此综合来看成本面对国内成品油市场依旧存在一定底部支撑。
就区内供应面看，虽然现阶段有炼厂检修完毕后装置正处于重启开工阶段，且随着加工负荷的提升，短期内整体开工率将小幅上涨，汽柴油产量亦有所增加。但按照以往惯例，夏季高温5-7月，山东区内炼厂装置理性检修相对集中，届时省内供应量较现在相比存减少预期，这在一定程度上减轻了炼厂方面的出货压力。
需求面看，汽油市场，随着各地气温不断升高，车载空调使用频繁将促进油耗增加，加上民众出行游玩，那么私家车加油频次定会增加，因此零售端加油站在出货量以及库存消化速度上较前期将会出现明显好转，届时下游用户入市采购积极性提升，从而使得山东炼厂汽油出货能够保持稳定状态，那么对于炼厂人士挺价意愿相对强烈一些。
反观柴油市场，随着气温升高后，工程、基建等户外工程项目施工进度会受到一定影响，而二季度农业需求又相对较弱，加上国内沿海地区陆续进入禁渔期，船用柴油需求亦会减弱，那么社会单位库存消化速度放缓，中间商大单采购意向淡薄，下游用户销库之余采购多以小单为主，因此山东炼厂柴油出货难有上佳表现，炼厂方面为保证合理库位，在营销上多采取促销模式。
综上所述，未来5、6月份，受季节性需求影响，山东独立炼厂汽柴油行情或将呈现汽强柴弱的局面，而中下游商家多根据自身情况保持合理采销，山东地炼汽油价格在8400-8600高位盘整；柴油价格则在7100-7300弱势震荡。