本轮计价周期内，国际油价承压下行。虽然市场普遍看好中国经济和需求前景，OPEC+减产立场亦相对坚定；但美国硅谷银行破产导致美股大跌，市场对于经济风险的担忧增强，原油期货价格遭遇重挫。整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。
数据来源：隆众资讯
（说明：隆众石化网统计的加油站理论零售利润是以全国主营及地炼加油站为样本进行测算得出，扣减了人工成本、物流成本、损耗、水电费、税负等，暂未考虑推销成本、固定成本。）
结合当前隆众数据模型分析，与上一轮调价周期对比，此前汽柴油零售端价格搁浅未调，批发端市场多根据国内需求情况灵活调整汽柴报价，使得主营与地方炼厂加油站利润空间较前期窄幅波动。其中，主营加油站汽油零售利润为1042元/吨，较上周期平均每吨上涨6元；销售地方炼厂加油站汽油零售利润为1504元/吨，较上周期平均每吨下跌89元；主营加油站柴油零售利润为305元/吨，较上周期平均每吨上涨了18元；销售地方炼厂加油站柴油零售利润为755元/吨，亦较上周期平吨每吨增加了44元。
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具体来看，本阶段内原油价格接连下挫，不断加剧业者悲观心态；交投偏淡、需求不足带动下，中下游用户避险情绪随即升温，总体行情亦随势下行。故本轮零售价兑现下调后，预估批发端成品油价格或将随之下行。且从近期市场出货情况来看，阶段内中游贸易环节流通速度仍显不足，出库速度迟缓，贸易商亦多维持低买高卖操作，短线暂无大单购进行为。以华东市场为例，当前，华东主营汽油成交重心维持在8550-8800元/吨附近，柴油批发端成交重心调整至7650-7900元/吨左右。
展望后市，新一轮限价调整下调预期开局，继续打压市场心态；但与此同时，终端市场的需求复苏进度亦在向好延伸，短线汽柴油价格走势尚不明朗，稳价观市暂成首选；综合之下，后市加油站理论零售利润或有收窄预期。