2023年5月9日，上海市发展和改革委员会发布《关于完善我市居民瓶装液化石油气价格机制有关事项的通知》，通知自2023年5月10日起，上海市居民瓶装液化石油气价格实行“基准价+上下浮动”的机制。经营企业可根据市场供求情况并充分考虑用户承受能力，在上浮不超过基准价20%范围内自主制定价格，下浮不限。
此前，上海市民用瓶装液化气价格由政府统一定价，并且经营单位不得超过限价，已经十多年。2023年4月10日上海市公布的零售限价在109元/瓶，江苏省南京市零售价在140-150元/瓶，上海物价水平偏高，运营成本高于周边地区，而气站的民用零售价受到政府管控，远低于周边城市，三级站利润有限，甚至部分处于亏损状态。
经过前期政府有意整合，上海市三级站目前有16家，这16家公司中，上海燃气、百斯特/喜威、东海和恒申四家公司业务范围均覆盖整个上海市，其他均有区域性。2022年疫情原因导致需求下滑明显，部分气站背靠国企，以及其他业务填补亏损，生存空间较为艰难。
此通知的发布，有意将民用瓶装气市场化，为取消限价迈出扎实的一步，据隆众资讯了解，5月份上海市三级站将零售价定为限价上浮5%，并计划在旺季来临前，将零售价上浮至20%，若顺利，一年后上海市将取消限价政策，较大型三级站表示，一年后民用零售价将与一线城市例如苏州、南京零售价比肩。
上海市三级站销售的液化气用途分为民用、商用以及工业用。仅民生用气受到政府管控，商用以及工业用气不在限价范围，由于工业户（船厂、工厂等）需求量较大，直接与企业合作，客户群体较为稳定，商用客户成为各大气站争夺的对象。若后期取消民生用气限价，三级站居民客户体量大者，盈利情况将有明显好转。
上海作为超大型城市，天然气普及率较高，城中村、棚户区改造以及商用气规范，天然气管道网从市中心延伸至市郊的铺设，一定程度挤压液化气的燃烧市场份额，十年间，上海市液化气用量由40万吨/年降至20万吨/年附近，接近腰斩，不过近三年城镇化逐步接近尾声，液化气用量变化有限，在20-23万吨/年波动，未来五年内业者预计下降幅度有限，维持现状概率较大。燃烧总量不变的前提下，取消三级站民用瓶装气的限价，三级站利润将有进一步提升，前景有望回暖。