二季度过半，国际原油整体呈现震当下行走势。美国债务上限的政治僵局加剧了对美国潜在经济衰退的持续担忧，欧美原油期货连续两日收低，并触及一周低点，美国申请失业救济人数上升打压了市场气氛，美元走强也给原油期货市场带来压力。整体来看，在成本面主导下，华北地区汽柴油市场行情呈现汽柴均跌趋势。
来源：隆众资讯
如图所示，进入五月，国际油价呈现先涨后跌走势，美国初请失业金人数增加，且债务上限问题继续引发市场担忧。截至5月12日，NYMEX原油 06月合约收于70.87美元/桶，下跌2.33%；ICE布油 07月合约收于74.98美元/桶，下跌1.87%。
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如上图所示，一季度开始到二月，华北地区汽柴油价格呈明显上涨趋势。主营汽油价格从年初最低8007元/吨涨到二月初的最高点9197元/吨，上涨1190元/吨，涨幅12.94%。相对而言，柴油涨幅低于汽油，由年初的7611元/吨涨到二月最高点8184元/吨，上涨573元/吨，涨幅7%。二月中始，华北汽柴油呈现震荡下行走势，主要原因是，传统的“三金”旺季没有如期实现，虽然国际油价小幅上涨，但下游需求表现不及预期多持观望状态，导致一季度汽柴油价格呈现震荡走势。
进入二季度以来，华北汽柴油价格始终呈现震荡下行态势。主要是华北成品油需求缺乏利好因素，上行动力不足，成品油需求不及预期，市场成交低迷。截至5月12日，华北地区主营汽油92#8711元/吨，环比较上月下跌162元/吨，跌幅1.84%；柴油0#7417元/吨，环比较上月下跌409元/吨，跌幅5.23%，柴油跌幅大于汽油。
分析来看，供应方面，进入四月份，华北地区河北鑫海石化全厂停工检修，地方炼厂开工率有所下滑，整体供应维持低位。近期华北地区依旧是需求决定市场，在汽油方面，五一假期虽有利好提振，但各单位在四月宽幅调价前已提前集中补货，且节后中下游多以刚需补货为主，入市者操作谨慎，价格承压下行。柴油方面，受仓储新政和柴油危化的影响，华北地区户外基建及运输等行业开工率降低，柴油需求疲软，价格下行。
后市预测：原油方面，美国债务上限的政治僵局加剧了市场对经济衰退的担忧，美国初请失业金人数升至2021年10月以来的最高水平，美元走强，宏观经济风险仍给予油价压力，预计短期内油价或下跌。成品油方面，新一轮零售限价预计下调，消息面利空指引，进入中旬，各单位销售压力略有增加，中下游拿货刚需为主，终端需求稳定，业者多持观望心态，预计短期内华北地区汽柴油价格或延续震荡下行走势。