一、供需平稳，价格多持稳运行
产品 | 区域 | 4月28日 | 5月4日 | 涨跌率 |
150N | 华东 | 9800 | 9800 | 0 |
500N | 华东 | 9750 | 9700 | -0.5% |
150BS | 华东 | 10400 | 10400 | 0 |
节前进口台塑二类基础油市场价格稳中弱势调整，华东市场150N报价参考9800元/吨，500N报价参考9750元/吨左右；假期期间，市场价格几无波动，国内现货不多，无库存压力，但需求清淡，弱势不改，终端采购不积极，市场交投寥寥，截止5月4日，华东市场150N报价参考9800元/吨，500N报价参考9700元/吨，实际成交商谈，华南市场150N参考9900元/吨，500N参考9900元/吨。
二、装置检修情况
国家/地区 | 企业名称 | 产能 | 装置类型 | 起始日 | 结束日 | 日损失量（吨） | 共计损失量（万吨） | 时长 |
中国 | 金诚石化 | 60万吨 | II类 | 2022年3月28日 | 2023年3月底 | 1212 | - | - |
中国 | 大连恒力 | 60万吨 | II类 | 2022年 | - | - | - | - |
中国 | 河南君恒 | 40万吨 | II类 | 2022年7月30日 | 2023年4月7日 | 1212 | - | |
中国 | 荆门石化 | 55万吨 | II类 | 2022年10月26日 | 2023年2月下旬 | 1200 | - | - |
中国 | 宁波博汇 | 30万吨 | II类 | 2023年1月下旬 | 2023年3月下旬 | 800 | 3.2 | 40天 |
中国 | 茂名石化 | 60万吨 | I类/II类 | 2023年3月下旬 | 2023年5月上旬 | 1000 | 4.0 | 40天 |
印尼 | Pertamina | 43万吨 | I类 | 2023年2月底 | 2023年3月底 | 1000 | 3.0 | 30天 |
中国 | 山西潞安 | 35万吨 | III类 | 2023年3月10日 | 2023年4月6日 | 500 | 1.5 | 30天 |
中国 | 鑫泰石化 | 20万吨 | II类 | 2023年3月下旬 | 2023年4月26日 | 400 | 1.2 | 30天 |
中国 | 高桥石化 | 30万吨 | II类 | 2023年3月下旬 | 2023年4月13日 | 400 | 0.8 | 20天 |
中国 | 中海油气惠州 | 40万吨 | II类 | 2023年3月16日 | 2023年5月中旬 | 1000 | 6.0 | 60天 |
中国 | 黄河新材料 | 15万吨 | II类 | 2023年3月31日 | 2023年4月25日 | 400 | 1.0 | 25天 |
中国 | 大庆炼化 | 20万吨 | II类 | 2023年4月3日 | 2023年4月23日 | 400 | 0.8 | 20天 |
中国 | 齐胜工贸 | 15万吨 | II类 | 2023年4月15日 | 2023年5月15日 | 200 | 0.6 | 30天 |
中国 | 南京炼厂 | 15万吨 | II类 | 2023年4月20日 | 2023年4月30日 | 455 | 0.46 | 10天 |
中国 | 河南君恒 | 40万吨 | II类 | 2023年4月下旬 | 2023年5月下旬 | 1212 | 3.6 | 30天 |
新加坡 | 埃克森美孚 | 170万吨 | II类 | 2023年4月底 | 2023年5月底 | 4000 | 12 | 30天 |
中国 | 中海油气泰州 | 40万吨 | II类 | 2023年5月12日 | 2023年6月下旬 | 800 | 3.6 | 45天 |
日本 | ENEOS | 17万吨 | I类 | 2023年5月中旬 | 2023年6月下旬 | 450 | 1.8 | 40天 |
韩国 | SOIL | 91万吨 | III类 | 2023年6月初 | 2023年7月中旬 | 2700 | 10.8 | 40天 |
日本 | ENEOS | 18万吨 | I类 | 2023年9月初 | 2023年11月底 | 450 | 4.05 | 90天 |
中国台湾 | 台塑 | 60万吨 | II类 | 2023年10月初 | 2023年11月底 | 1500 | 9.0 | 60天 |
截至2023年5月4日，中国基础油样本装置周度检修损失量为1.82万吨，全球样本装置检修损失量为4.62万吨。鑫泰石化、南京炼厂于月底检修结束，埃克森美孚于检修开始，综合来看，国内炼厂多数于月底检修结束，但当前终端采购积极性不高，需求不旺，利空价格，加之原油价格跌幅明显，国产价格下行。
三、后市预测
外盘价格高位，进口成本压力较大，且国内现货价格上涨乏力，进口谨慎，到港船期有限，国内现货一般，但后期需求面或持续清淡，无利好拉动，加之原油价格大幅下挫，市场利空氛围弥漫，国产价格下行，或均利空进口市场，综合观望市场实时供需，灵活调价。